ఫైబర్‌గ్లాస్ మ్యాట్ వర్సెస్ వోవెన్ రోవింగ్: పడవ నిర్మాణానికి ఏ ఉపబలనం ఉత్తమమైనది?

ఏదైనా మెరైన్ సప్లై స్టోర్‌లోకి వెళ్లి “ఫైబర్‌గ్లాస్,"అప్పుడు మీకు ఖాళీ చూపు తర్వాత ఒక ప్రశ్న ఎదురవుతుంది: ఫైబర్‌గ్లాస్మ్యాట్ లేదానేసినసంచారమొదటిసారి పడవను నిర్మించే లేదా మరమ్మత్తు చేసే చాలా మందికి, తాము ఏది ఎంచుకోవాలో కూడా తెలియదు. కౌంటర్ వెనుక ఉన్న వ్యక్తి ఏది ఇస్తే అది కొనేస్తారు, కొన్నిసార్లు అది సరిపోతుంది, కొన్నిసార్లు సరిపోదు.

కత్తిరించిన స్ట్రాండ్ మ్యాట్మరియునేసిన రోవింగ్ హ్యాండ్ లేఅప్ బోట్ పనిలో మీరు ఎక్కువగా చూసే రెండు ఫ్యాబ్రిక్‌లు ఇవే. అయితే, అవి నిజానికి పోటీదారులు కావు—వాటిని నిర్దిష్ట ప్రదేశాలలో, నిర్దిష్ట కారణాల కోసం కలిపి ఉపయోగిస్తారు. వాటిని కలగలిపి వాడటం, లేదా ఒకదానిని పూర్తిగా వదిలేయడం వల్ల, చాలా మంది ఒకటీ రెండు సంవత్సరాలు బాగానే కనిపించి, ఆ తర్వాత ప్రింట్-త్రూ కనిపించడం లేదా అంతకంటే దారుణంగా, పొరలు ఊడిపోవడం వంటి సమస్యలతో కూడిన హల్‌ను తయారుచేస్తారు.

వాస్తవానికి వాటి మధ్య తేడా ఇదే.

చాప్డ్ స్ట్రాండ్ మ్యాట్

కత్తిరించిన స్ట్రాండ్ మ్యాట్ఇది ఒకటి లేదా రెండు అంగుళాల పొడవున్న చిన్న గాజు పోగులు, ఇవి యాదృచ్ఛిక దిశలలో చెల్లాచెదురుగా ఉండి, పౌడర్ బైండర్ లేదా ఎమల్షన్ బైండర్ వంటి బైండర్‌తో కలిపి ఉంచబడతాయి. మన ప్రయోజనాల కోసం ఇది స్టైరీన్ ఆధారిత రెసిన్ (పాలిస్టర్ లేదావినైలెస్టర్సరిగ్గా కరగడం. ఇది మీరు అనుకున్నదానికంటే ఎక్కువగా ప్రజలను ఇబ్బంది పెడుతుంది. ఎపాక్సీ బైండర్‌ను అదే విధంగా విచ్ఛిన్నం చేయదు, కాబట్టి మీరు ఎపాక్సీతో ఒక మ్యాట్‌ను లామినేట్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తే, అది గట్టిగా, సగం తడిగా ఉండి, ఎప్పటికీ సరిగ్గా అతుక్కోని గందరగోళంగా తయారవుతుంది.

నిరంతర గ్లాస్ ఫైబర్‌ను చిన్న ముక్కలుగా కత్తిరించి, దానిని ఒక బెల్ట్ మీద వేయడం ద్వారా దీనిని తయారు చేస్తారు, అక్కడ బైండర్ యాదృచ్ఛిక నమూనాను ఏర్పరుస్తుంది. దీనికి గ్రెయిన్ దిశ ఉండదు, అల్లిక ఉండదు — కేవలం ఫైబర్‌లు అన్నిచోట్లా చెల్లాచెదురుగా ఉంటాయి. మీరు సాధారణంగా దీనిని చదరపు అడుగుకు 1.5 ఔన్సులు, 2 ఔన్సులు, లేదా 3 ఔన్సుల పరిమాణంలో చూస్తారు, మరియు హల్ (పడవ బాడీ) పని కోసం చాలా మంది 1.5 ఔన్సుల పరిమాణాన్నే ఎంచుకుంటారు.

మ్యాట్ గురించి ఒక విషయం ఏమిటంటే, అది రెసిన్‌ను బాగా పీల్చుకుంటుంది. చాలా ఎక్కువగా. మీరు దాదాపు 25/75 గ్లాస్-టు-రెసిన్ నిష్పత్తిని చూస్తున్నారు, అంటే దానిలోని గ్లాస్ పరిమాణానికి మీరు ఊహించిన దానికంటే తయారైన లామినేట్ బరువుగా ఉంటుంది. అది వినడానికి భయంకరంగా అనిపిస్తుంది, మరియు పౌండ్‌కు బలం పరంగా చూస్తే, అది కొంతవరకు నిజమే. కానీ అదే లక్షణం దానిని ప్రత్యేకంగా నిలబెడుతుంది.చాప్డ్ మ్యాట్ఇది చేయాల్సిన పనులను చక్కగా చేస్తుంది—గట్టిగా నేసిన వస్త్రం కప్పివేయగలిగే ఇరుకైన వంపులు మరియు మూలలకు ఇది అతుక్కుపోతుంది, మరియు రోవింగ్ యొక్క గరుకైన నేత నమూనాని నింపుతుంది, తద్వారా అది మీ జెల్‌కోట్ ద్వారా బయటకు కనిపించదు.

నేసిన రోవింగ్

పూర్తిగా భిన్నమైన పదార్థం. యాదృచ్ఛికంగా కత్తిరించిన పోగులకు బదులుగా,నేసిన రోవింగ్ఇది నిజానికి నిరంతరాయంగా ఉండే గ్లాస్ ఫైబర్ కట్టలను వస్త్రంగా నేయడం—సాదా నేత, 0 మరియు 90 డిగ్రీల కోణంలో, ఒకరకంగా గోనె గుడ్డలా ఉంటుంది కానీ గాజుతో తయారు చేయబడింది. మీరు మీ వేళ్లతో ఒక్కో పోగును స్పృశించి అనుభూతి చెందవచ్చు.

బరువులు సాధారణంగా చదరపు గజానికి 18 నుండి 24 ఔన్సులు ఉంటాయి. 24 ఔన్సుల పరిధిలోని బరువైనవి పడవ అడుగుభాగాలలో మరియు నిజమైన నిర్మాణ భారాన్ని లేదా ప్రభావాన్ని తట్టుకునే ఏ ప్రదేశంలోనైనా కనిపిస్తాయి.

ఫైబర్‌లు ముక్కలుగా విడిపోయి చెల్లాచెదురుగా ఉండకుండా నిరంతరాయంగా సాగిపోతాయి కాబట్టి, మ్యాట్‌తో పోలిస్తే రోవింగ్ పౌండ్‌కు చాలా బలంగా ఉంటుంది. ఇది సరిగ్గా తడవడానికి తక్కువ రెసిన్ కూడా అవసరం, దాదాపు 50/50 గ్లాస్-టు-రెసిన్ నిష్పత్తిలో, కాబట్టి మీరు అదే పరిమాణంలో గ్లాస్‌తో తేలికైన, బలమైన లామినేట్‌ను పొందుతారు. ఇందులో ఉన్న చిక్కు ఏమిటంటే, ఇది గట్టి వంపుల వద్ద వంగడానికి ఇష్టపడదు—దాన్ని పదునైన మూలలోకి నెడితే, అది వంతెనలా ఏర్పడి, దాని కింద ఒక ఖాళీని వదిలివేస్తుంది. సంవత్సరాల తర్వాత దానిపై జెల్‌కోట్ పగిలిపోయే వరకు మీరు దానిని చూడలేరు. మీరు దానిని ఫినిష్ కోట్ కింద నేరుగా వేస్తే, అది కనిపించే అల్లిక ఆకృతిని కూడా వదిలివేస్తుంది, సరిగ్గా అందుకే మీరు అలా చేయకూడదు.

అయితే నిజానికి ఏది మంచిది?

రెండూ కాదు, ఇది తప్పించుకోవడానికి చెప్పే సమాధానం కాదు. రెండు కంటే ఎక్కువ ఓడల నిర్మాణాలను నిర్మించిన ఏ బిల్డర్‌నైనా అడగండి, వాళ్ళు కూడా ఇదే విషయం చెబుతారు: రెండింటినీ ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా, వేర్వేరు పొరలలో వాడాలి, ఎందుకంటే అవి వేర్వేరు పనులు చేస్తుంటాయి.

ఫైబర్‌గ్లాస్ ఆర్కదులుతున్నభారాన్ని మోస్తుంది.ఫైబర్‌గ్లాస్ ఎంatఇది పొరలను ఒకదానితో ఒకటి కలిపి ఉంచుతుంది మరియు అవసరమైన చోట మీకు నునుపైన ఉపరితలాన్ని అందిస్తుంది. సమయం లేదా మెటీరియల్ ఆదా చేయడానికి రోవింగ్ పొరల మధ్య మ్యాట్‌ను వాడకపోతే, భవిష్యత్తులో పొరల మధ్య సమస్యలు వచ్చే అవకాశం ఉంది—ముతక నేత మధ్య ఉన్న ఖాళీలను పూరించేది ఏదీ లేకపోతే, పొరలు ఒకదానితో ఒకటి సరిగ్గా అతుక్కోవు.

జెల్‌కోట్‌కు వ్యతిరేకంగా ఒక సాధారణ షెడ్యూల్ ఈ విధంగా ఉంటుంది: మొదట మ్యాట్ (ప్రింట్-త్రూను ఆపుతుంది), తర్వాత రోవింగ్, ఆపై మళ్లీ మ్యాట్, లేఅప్‌కు అవసరమైనన్ని సార్లు మార్చి మార్చి వేయాలి. మీరు మరేది ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ, మొదటి పొర ప్రాథమికంగా ఎల్లప్పుడూ మ్యాట్‌గానే ఉంటుంది, ఎందుకంటే జెల్‌కోట్‌కు నేరుగా వ్యతిరేకంగా రోవింగ్ వేస్తే, చివరికి అది దాదాపుగా ఎల్లప్పుడూ బయటకు కనిపిస్తుంది.

వాస్తవానికి ప్రతి ఒక్కటి ఎక్కడ ఉపయోగించబడుతుంది

Gగాజు ఫైబర్ చాపలు చైన్‌లు, స్ట్రింగర్‌లు మరియు ట్రాన్సమ్ మూలల వంటి గట్టి వంపులున్న దేనికైనా ఇవి మీ ఉత్తమ ఎంపిక, ఎందుకంటే ఇవి చేతితో సాగి, సులభంగా చిరిగిపోతాయి మరియు ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా సర్దుకుంటాయి. అలాగే, ఎక్కువ నిర్మాణ బలం అవసరం లేని, కేవలం మంచి బంధం మరియు నునుపైన ముగింపు అవసరమయ్యే చిన్న మరమ్మతు ప్యాచ్‌ల కోసం కూడా వీటినే ఎంచుకుంటారు.

గాజు ఫైబర్కదులుతున్ననిర్మాణానికి నిజంగా ముఖ్యమైన ప్రదేశాలలో దీనిని వాడాలి: పడవ అడుగు భాగాలు, ట్రాన్సమ్‌లు, బల్క్‌హెడ్‌లు, మరియు వంగే లేదా దెబ్బ తగిలే ఏ ప్రదేశంలోనైనా. ఒకవేళ మీ దగ్గర మ్యాట్ లేకుండా కేవలం రోవింగ్ మాత్రమే ఉంటే, సిద్ధాంతపరంగా బలంగా ఉండే లామినేట్ తయారవుతుంది, కానీ దానిలో పొరల మధ్య బలహీనమైన ప్రదేశాలు ఉంటాయి, అంతేకాకుండా ఉపరితలం దగ్గర అంతటా అల్లిక నమూనాలు స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి. ఇది అంత మంచి కలయిక కాదు.

ప్రజలు ఈ విషయాన్ని తప్పుగా అర్థం చేసుకునే కొన్ని మార్గాలు

ఉపయోగించడంఎపాక్సీపాలిస్టర్ రెసిన్‌తో అతికించాల్సిన మ్యాట్ విషయంలో నేను చూసే అత్యంత సాధారణ పొరపాటు బహుశా ఇదే—బైండర్ అనుకున్న విధంగా కరగదు, దాని ఫలితంగా మీకు లభించే లామినేట్ చూడటానికి బాగానే కనిపిస్తుంది, కానీ ఆ తర్వాత పాడైపోతుంది.

రోవింగ్ పొరల మధ్య ఫైబర్‌గ్లాస్ మ్యాట్‌ను వదిలివేయడం మరొక ముఖ్యమైన కారణం, సాధారణంగా మరమ్మత్తులో సమయాన్ని ఆదా చేయడానికి ఇలా చేస్తారు. ఇది కొంతకాలం పాటు బాగానే ఉండవచ్చు. పాత, మరమ్మత్తు చేయబడిన హల్‌లు పొరలుగా విడిపోవడం ప్రారంభించడానికి ఇది కూడా ఒక సాధారణ కారణం.

అంతేకాకుండా, అసలు భాగానికి ఏమి అవసరమో చూడకుండా, షెల్ఫ్‌లో ఏది అందుబాటులో ఉందో దాని ఆధారంగా ఫ్యాబ్రిక్ బరువును ఎంచుకోవడం కూడా ఒక సమస్య. హల్ అడుగు భాగం మరియు క్యాబిన్ పైభాగం ఒకే పని కాదు. రెండింటినీ ఒకేలా చూడటం వల్ల, అవసరం లేని చోట బరువు వృధా అవుతుంది లేదా అవసరమైన చోట నాణ్యత తగ్గిపోతుంది.

సాధారణ ప్రశ్నలకు త్వరిత సమాధానాలు

Isనేసిన రోవింగ్చాప కంటే బలమైనదా? పౌండ్‌కు లెక్కన చూస్తే, అవును, చాలా ఎక్కువ—చెల్లాచెదురుగా, ముక్కలుగా ఉన్న పోగుల కంటే అవిచ్ఛిన్నమైన పీచులు భారాన్ని బాగా మోస్తాయి. చాప తన్యత బలం కోసం ఉండదు; అది అతుక్కోవడానికి మరియు ఉపరితల ముగింపు కోసం ఉంటుంది.

మీరు మ్యాట్‌ను వదిలేసి, కేవలం రోవింగ్‌ను ఉపయోగించవచ్చా? మీరు ఉపయోగించవచ్చు, కానీ నిర్మాణాత్మకమైన దేనికైనా అది సమస్యలను తెచ్చిపెడుతుంది. పొరల మధ్య మ్యాట్ లేకుండా, మీరు పొరల మధ్య బలాన్ని కోల్పోతారు, మరియు చివరికి నేత నమూనా బయటకు కనిపించడం మీరు బహుశా గమనిస్తారు.

హల్ మరమ్మత్తుకు సరైన కలయిక ఏమిటి? ఉపరితలానికి మ్యాట్ ఆనించి, బలం కోసం రోవింగ్ వాడాలి; మరింత గట్టిదనం అవసరమైతే మళ్ళీ మ్యాట్ వాడాలి. కచ్చితమైన షెడ్యూల్ మీరు సరిచేస్తున్న దాని పరిమాణం మరియు ప్రదేశంపై ఆధారపడి ఉంటుంది—ప్రతి మరమ్మత్తుకు వర్తించే ఒకే సరైన సమాధానం అంటూ ఏదీ లేదు.

సారాంశం ఏమిటంటే: సాధారణంగా ఈ ప్రశ్న అడిగే విధానానికి భిన్నంగా, ఇది నిజానికి ఒకదానితో ఒకటి పోల్చే పరిస్థితి కాదు. ఫైబర్‌గ్లాస్ మ్యాట్ మరియు వోవెన్ రోవింగ్ వేర్వేరు సమస్యలను పరిష్కరిస్తాయి, మరియు చాలా దృఢమైన పడవ పనులలో ఈ రెండింటినీ సరైన క్రమంలో, సరైన ప్రదేశాలలో ఉపయోగిస్తారు. వీటిలో ఒకదాన్ని ఎంచుకుంటే, మీకు లభించే లామినేట్ చాలా బరువుగా మరియు బలహీనంగా ఉంటుంది, లేదా దృఢంగా ఉన్నప్పటికీ దాగి ఉన్న బలహీనతలతో నిండి ఉంటుంది. వాటిని ఎలా ఉపయోగించాలో అలాగే ఉపయోగిస్తే, మీరు అసలు ఎంచుకోవాల్సిన అవసరం ఉండదు.